Αιγαίο και νησιά Σπράτλι: Οι ομοιότητες με μία διεκδίκηση υφαλοκρηπίδας πολλά χιλιόμετρα μακριά

Tου Άρη Χατζηστεφάνου

Καθώς ο ελληνικός και ο τουρκικός στόλος άρχισαν να δοκιμάζουν ο ένας τις αντιδράσεις του άλλου στο Αιγαίο, μια αντιπαράθεση με τρομακτικές ομοιότητες κλιμακωνόταν σε απόσταση 9.500 χιλιομέτρων, στη νότια κινεζική θάλασσα.

Μια αντιπαράθεση από την οποία η Ελλάδα μπορεί να αντλήσει πολύτιμα συμπεράσματα, αν όχι για το πώς να αναπτύσσει τις ναυτικές τις δυνάμεις, τουλάχιστον για το ποιοι πρέπει και δεν πρέπει να είναι οι σύμμαχοί της.

Εδώ και δεκαετίες, τουλάχιστον έξι χώρες (Κίνα, Ταϊβάν, Βιετνάμ, Φιλιππίνες, Μαλαισία και Μπρουνέι) διεκδικούν απόλυτη κυριαρχία (ή κυριαρχικά δικαιώματα) σε όλα ή μερικά από τα νησιά και τις νησίδες Σπράτλι. Πρόκειται για ένα σύμπλεγμα βραχονησίδων και μικροσκοπικών νησιών που θεωρητικά δεν θα τα γνώριζε κανείς εάν δεν είχαν την «ατυχία» να βρίσκονται πάνω σε ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά περάσματα του πλανήτη και κοντά σε κοιτάσματα πετρελαίου.

Όπως εύκολα καταλαβαίνει κανείς, αν οι ελληνοτουρκικές διαφορές φαντάζουν σύνθετες στα μάτια ενός μη ειδικού, οι ταυτόχρονες διεκδικήσεις έξι χωρών για τα Σπράτλι θα μπορούσαν να οδηγήσουν και τους μεγαλύτερους διεθνολόγους στα όρια της σχιζοφρένειας. Αρκεί να σκεφτεί κανείς τι συμβαίνει κάθε φορά που ένα ωκεανογραφικό σκάφος ή ακόμη και η βάρκα ενός ψαρά διασχίζουν μια περιοχή όπου κάθε χώρα έχει διαφορετικές διεκδικήσεις χωρικών υδάτων, υφαλοκρηπίδας και Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης.

Ελληνοτουρκικά: Ο …Τραμπ να βάλει το χέρι του (; )

Του Δημήτρη Μηλάκα

Η ελληνική κυβέρνηση βρίσκεται ήδη υποχρεωμένη να βρει απάντηση σε μια– εδώ και καιρό διατυπωμένη– δύσκολη ερώτηση; Τι θα πράξει στην περίπτωση που η Αγκυρα αμφισβητήσει έμπρακτα τα δικαιώματα σε υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ του Καστελόριζου;

Το εν λόγω ερώτημα αυτές τις μέρες από υπόθεση εργασίας τείνει να μετατραπεί σε επικίνδυνη πραγματικότητα την οποία καλείται να αντιμετωπίσει η Αθήνα.

Κι αυτό γιατί το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Barbaros με συνοδεία πολεμικών τουρκικών πλοίων κάνει βόλτες στο σημείο όπου εφάπτονται οι ΑΟΖ Κύπρου-Αιγύπτου και η ελληνική (Καστελόριζο) υφαλοκρηπίδα!

«Παγίδα» 12 μιλίων

Του Δημήτρη Μηλάκα

Οι πληροφορίες που έχει το «Ποντίκι» σχετικά με την ετοιμότητα της Ελλάδας να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ναυτικά μίλια προσθέτουν μια ακόμη παράμετρο στην ακατανόητη πρόωρη δημόσια ανακοίνωση του θέματος από τον Νίκο Κοτζιά κατά την τελετή παράδοσης – παραλαβής του υπουργείου Εξωτερικών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, λοιπόν, η ελληνική κυβέρνηση έχει εδώ και τουλάχιστον έναν χρόνο δεχτεί την ισχυρή προτροπή μεγάλων διεθνών χρηματοοικονομικών κύκλων προκειμένου να προχωρήσει σε μια αποφασιστική κίνηση (επέκταση των χωρικών υδάτων, κατά κύριο λόγο νότια της Κρήτης), προκειμένου να ξεκλειδώσουν και να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για τη δραστηριοποίηση των πετρελαϊκών εταιρειών και να κινηθούν τα τεράστια τραπεζικά κεφάλαια που απαιτούνται.

Οι εν λόγω παροτρύνσεις συνδέθηκαν με μεγάλες υποσχέσεις για την αλλαγή του κλίματος των αγορών και τη ροή επενδυτικών κεφαλαίων προς τη χώρα προς ανταμοιβή αυτής της κυβερνητικής αποφασιστικότητας.