Βραζιλία: η Volkswagen ερωτεύτηκε έναν φασίστα. Πάλι…

ΙΝFOWAR

Του Άρη Χατζηστεφάνου

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία καλωσόρισε με ενθουσιασμό τη νίκη του φασίστα Ζαΐρ Μπολσονάρο στη Βραζιλία, ο οποίος ζητά επιστροφή στις μέρες της δικτατορίας του 1964-85. Ελάχιστοι όμως θυμούνται ότι η Volkswagen συνεργαζόταν για δεκαετίες με τους πραγματικούς δικτάτορες καταδίδοντας εργαζομένους της, οι οποίοι στη συνέχεια βασανίζονταν και εκτελούνταν.

Συνεργαζόμασταν αρμονικά με τη Volkswagen… Αν αναζητούσαμε έναν ύποπτο και δεν τον βρίσκαμε, μας βοηθούσαν αμέσως

Χοσέ Μπονκριστιάνο, επικεφαλής των βασανιστών της χούντας στο Σάο Πάολο

Στις εθνικές των οδηγών με τα ρομπότ

INFOWAR

Του Άρη Χατζηστεφάνου

Εκατομμύρια οδηγοί νταλίκας σε όλο τον κόσμο θεωρούνται το επόμενο «είδος προς εξαφάνιση» της εργατικής τάξης, καθώς αρκετοί προβλέπουν την αντικατάστασή τους από φορτηγά χωρίς οδηγούς. Ακόμη μια φορά, όμως, ο εχθρός δεν βρίσκεται στις μηχανές.

Ζόρικος κρεμανταλάς ο καιρός που κουβαλάς Η ζωή σου μια νταλίκα με μπαγκάζια και με ΙΚΑ

Κώστας Τριπολίτης

Σαράντα χρόνια συμπληρώνονται σε λίγους μήνες από την κυκλοφορία της ταινίας «Κονβόι» του Σαμ Πέκινπα – μία από τις ελάχιστες παραγωγές που μεταφέρουν στη μεγάλη οθόνη όχι το περιεχόμενο ενός βιβλίου αλλά ενός τραγουδιού. Το ομότιτλο «Convoy», του Bill Fries, διηγείται την «εξέγερση» μιας ομάδας οδηγών νταλίκας, οι οποίοι διασχίζουν τις ΗΠΑ, από τη Δυτική έως την Ανατολική Ακτή, χωρίς να σταματήσουν σε ελέγχους και μπλόκα της αστυνομίας και της εθνοφρουράς.

Στη φόρα η γερμανική απάτη με τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα

Του Λεωνίδα Βατικιώτη

Αλλεπάλληλες είναι οι επίσημες εκθέσεις και οι δημοσιεύσεις που αποδεικνύουν ότι τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα ρυπαίνουν περισσότερο την ατμόσφαιρα σε σχέση με τα βενζινοκίνητα.

Πιο πρόσφατη η έρευνα (εδώ η περίληψή της στα ελληνικά) της οργάνωσης Μεταφορές και Περιβάλλον (Transport & Environment), με έδρα τις Βρυξέλλες, που έδειξε ότι ένα μέσο πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο εκπέμπει σε όλη τη διάρκεια της ζωής του 42,65 τόνους διοξειδίου του άνθρακα ή 3,65 τόνους περισσότερο από ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο. Η ίδια έρευνα έφερε επίσης στην επιφάνεια και την απάτη στη οποία καταφεύγουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να δείξουν ότι εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα: εστιάζουν μόνο στις εκπομπές της εξάτμισης! Η προαναφερθείσα οργάνωση ωστόσο ερεύνησε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα κάθε αυτοκινήτου σε όλη τη διάρκεια της ζωής του: από την παραγωγή του, περιλαμβανομένης της προέλευσης των πρώτων υλών και της ενέργειας που καταναλώθηκε στην κατασκευή, ως τη δυνατότητα ανακύκλωσης των επιμέρους υλικών του μετά την απόσυρση.

Ψήνεται ο «φόρος δρόμου» για τα Ι.Χ.

του Βασίλη Γαλούπη

Σταδιακή κατάργηση των φόρων σε καύσιμα και τέλη ιδιοκτησίας προτείνουν οι οικονομολόγοι σε διεθνή κλίμακα

Οι ψηφοφόροι, γενικώς, απεχθάνονται τους φόρους που σχετίζονται με το αυτοκίνητο. Οι κυβερνήσεις, από την άλλη, τους λατρεύουν. Όμως, οι κυβερνήσεις, σε παγκόσμια κλίμακα, αρχίζουν να ψάχνουν για νέους τρόπους μέσω των οποίων θα κάνουν τους οδηγούς να πληρώνουν.

Ολόγος είναι ότι τα φορολογικά έσοδα από την οδήγηση αρχίζουν να στερεύουν. Αν σήμερα οι φόροι και τα τέλη γύρω από το αυτοκίνητο (βενζίνη, ιδιοκτησία κ.λπ.) αποτελούν σημαντικό έσοδο για τα κράτη, γνωρίζουν ότι, μελλοντικά, αυτό θα αλλάξει διεθνώς. Για τρεις βασικούς λόγους:

Ποιoν θέλεις να σκοτώσει το αυτόματο αυτοκίνητό σου;

INFOWAR

Tου Άρη Χατζηστεφάνου

Θα αγοράζατε ένα αυτοκίνητο που έχει προγραμματιστεί να σας σκοτώσει αν πρέπει να σώσει δύο ή περισσότερους πεζούς; Το φαινομενικά υποθετικό αυτό ερώτημα απασχολεί τα τελευταία χρόνια κυβερνήσεις, φιλοσόφους και αυτοκινητο­βιομηχανίες σε όλο τον κόσμο. Και απάντηση δεν βρίσκουν…

Τα αυτόνομα αυτοκίνητα δεν έχουν αυτογνωσία. Δουλειά τους είναι να οδηγούν, όχι να σκέφτονται

Ερικ Σμιτ – πρώην CEO της Google

Το έτος 2030 κινείστε σε έναν ορεινό επαρχιακό δρόμο με το αυτόνομο αυτοκίνητό σας -χωρίς οδηγό- όταν πετάγονται στον δρόμο τρία παιδάκια. Σε δέκατα του δευτερολέπτου το σύστημα ελέγχου του αυτοκινήτου πρέπει να αποφασίσει αν θα στρίψει απότομα οδηγώντας σας σε βέβαιο θάνατο ή θα κινηθεί ευθεία σκοτώνοντας τα παιδιά.

Με πούλμαν θα κυκλοφορούν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ

Την οργή του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα έχει προκαλέσει η επιλογή πολλών βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ να αγνοήσουν την παραίνεσή του να αρνηθούν τη χρήση υπηρεσιακών αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με συνιστώσες του Μεγάρου Μαξίμου, ο Αλέξης Τσίπρας κλώτσησε ένα κάδρο, ενώ έκανε και έντονο διάβημα στην Άνγκελα Μέρκελ, γιατί πιστεύει πως η Γερμανία κρύβεται πίσω από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που γουστάρουν βουλευτική κουρσάρα, ώστε απόψε που υπάρχουν τα τάλιρα, ρε μάγκες, να οργώσουμε τα Φάληρα.

Λύθηκε το πρόβλημα με τα βουλευτικά αυτοκίνητα

Πρόβλημα έχει παρουσιαστεί με τα αυτοκίνητα των βουλευτών, αφού δεν είναι πολλοί οι βουλευτές που αρνήθηκαν το βουλευτικό αυτοκίνητο. Επειδή δεν ακολούθησαν όλοι οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ την προτροπή του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, να μην πάρουν το βουλευτικό αυτοκίνητο, η κυβέρνηση έχει ένα σχέδιο.

Όπως είναι γνωστό, το υπουργείο Οικονομικών πρότεινε στην Τρόικα -που εμείς την λέμε «θεσμούς»- να γίνεται λοταρία με τις αποδείξεις που θα παίρνουν οι πολίτες, και να υπάρχουν χρηματικά έπαθλα.